本期新聞導(dǎo)讀：

1、東南造船18500DWT油化船（DN517-3）順利開(kāi)工

2、第100艘！洋山海事保障港口清潔燃料加注作業(yè)從零到百的提升

3、青島造1.7萬(wàn)噸海洋石油平臺(tái)起運(yùn)出境

4、壯觀！超大海上浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油船交付

新聞一 

東南造船18500DWT油化船（DN517-3）順利開(kāi)工

圖：開(kāi)工儀式

8月8日上午，福建船政旗下東南造船建造的18500DWT油化船（DN517-3）順利開(kāi)工。該型船總長(zhǎng)149.8米，型寬22.8米，型深12.7米，設(shè)計(jì)吃水8.5米，主要用于運(yùn)輸滿(mǎn)足IBC規(guī)范要求的試裝閃點(diǎn)≤60℃的成品油、植物油和散裝化學(xué)品（II類(lèi)和III類(lèi)），具有淺吃水，大艙容的特點(diǎn)，滿(mǎn)足無(wú)限航區(qū)要求。該船采用甲醇雙燃料預(yù)留設(shè)計(jì)理念，滿(mǎn)足IMO Tier III排放標(biāo)準(zhǔn)，未來(lái)可改造升級(jí)使用清潔能源甲醇燃料運(yùn)行。 

新聞來(lái)源于“福建船政重工公眾號(hào)”

新聞二

第100艘！洋山海事保障港口清潔燃料加注作業(yè)從零到百的提升

圖：洋山港順利完成第100次清潔燃料船-船加注同步作業(yè)

8月15日，在洋山港海事局的遠(yuǎn)程監(jiān)控和現(xiàn)場(chǎng)守護(hù)下，LNG加注船“淮河能源啟航”號(hào)成功為集裝箱船“達(dá)飛泰內(nèi)瑞”輪加注了5300余立方米的液化天然氣（LNG），并同步進(jìn)行了3819個(gè)集裝箱的裝卸作業(yè)。這次加注作業(yè)標(biāo)志著洋山港順利完成第100次清潔燃料船-船加注作業(yè)，實(shí)現(xiàn)了從無(wú)到有、從零到百的突破，也標(biāo)志著港口具備了三艘加注船同時(shí)提供清潔燃料服務(wù)的能力，大幅提升了綠色港口服務(wù)水平。

自2022年3月以來(lái)，洋山港海事局已經(jīng)成功保障了100次清潔燃料加注同步作業(yè)，完成了約61萬(wàn)立方米的加注量和56萬(wàn)標(biāo)箱的同步集裝箱作業(yè)，并建立了一系列服務(wù)保障機(jī)制，為行業(yè)提供了監(jiān)管樣板。為支持上海港提升綠色航運(yùn)服務(wù)，洋山港海事局發(fā)布了《上海海事局水上液化天然氣加注作業(yè)安全管理辦法》等文件，并于2023年7月成功實(shí)施了LNG加注船的首次夜間離泊航行。

在船舶燃料清潔化和低碳化的背景下，洋山港海事局將繼續(xù)與上港集團(tuán)合作，推動(dòng)清潔燃料加注作業(yè)在上海港的穩(wěn)步推廣，助力上海港向國(guó)際航運(yùn)中心邁進(jìn)。

新聞來(lái)源于“龍de船人”

新聞三

青島造1.7萬(wàn)噸海洋石油平臺(tái)起運(yùn)出境

圖：青島造1.7萬(wàn)噸海洋石油平臺(tái)起運(yùn)起航

8月16日，半潛船“祥和口”輪裝載著中國(guó)目前建造重量最大的國(guó)際海洋石油平臺(tái)——馬贊油氣集輸平臺(tái)，在青島海事部門(mén)保障下自青島海西灣起航，開(kāi)往6400海里以外的沙特阿拉伯海域。據(jù)悉，該平臺(tái)重量超過(guò)17200噸，高度超過(guò)24層樓，甲板面積相當(dāng)于約15個(gè)籃球場(chǎng)。主要負(fù)責(zé)將開(kāi)采出的海洋油氣匯集并輸送到陸地進(jìn)行處理，每年可匯集輸送原油2400萬(wàn)噸，伴生氣74億立方米，油氣輸送能力位居全球前列，平臺(tái)規(guī)模體量、應(yīng)用管線尺寸、系統(tǒng)復(fù)雜程度均創(chuàng)同類(lèi)平臺(tái)紀(jì)錄。該平臺(tái)是今年繼“?？惶?hào)”之后青島海事部門(mén)重點(diǎn)保障出運(yùn)的又一大型海上平臺(tái)。

新聞來(lái)源于“新浪網(wǎng)”

新聞四

壯觀！超大海上浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油船交付

圖：海上浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油船

8月1日凌晨3時(shí)，新建造的超大FPSO（海上浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油船）在位于江蘇南通海門(mén)長(zhǎng)江碼頭緩緩開(kāi)航，前往相關(guān)作業(yè)海域。

該輪相當(dāng)于一座“海上移動(dòng)化工廠”，主船體總長(zhǎng)351米，型寬60米，上部模塊總重4.4萬(wàn)噸，作業(yè)水深1985米，配置多點(diǎn)系泊系統(tǒng)，能滿(mǎn)足西非、南美等地區(qū)的海洋環(huán)境條件，適用于全球多個(gè)海域的油氣開(kāi)發(fā)作業(yè)。

該輪是招商工業(yè)首次承接的集船體建造、模塊建造和集成調(diào)試于一體的國(guó)際高端FPSO項(xiàng)目，交付后將成為全球當(dāng)前部署作業(yè)最大的FPSO項(xiàng)目。為確保該輪搶抓開(kāi)航“窗口期”，南通邊檢部門(mén)采取窗口“一站式”服務(wù)、船體同步檢查，快捷辦理邊檢手續(xù)，確保了船舶的安全通關(guān)。

新聞來(lái)源于“央視新聞”